放浪者の平日

杉並区・浜田山での所用（お見舞い）の後、、生まれ育った街・下高井戸を訪れたワタクシ。。さか本そば店で「さか本丼」を食べ、さっそく街の探索に出たんです。一見、相変わらずニギニギしい商店街ではあるものの、、、よくよく見れば、、大半の店が入れ替わっているぢゃないですか。。 下高井戸商店街は、250店舗を越える規模でして、、ワタクシの同級生には、商店のコドモも大勢いたんです。いまや、その店の大黒柱…

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浜田山にヤボ用が出来まして、、、まあ、お見舞いですね。電車を利用して、家族で出かける事になりました。浜田山は、京王電鉄・井の頭線の駅です。世田谷区北部で生まれ育ったワタクシにとりまして、少なからず縁のある地域ですよ。エラく久々に乗る井の頭線、、、、これまた楽しみです。 カミさんより、「秋のワンデーパス」を買うように指示されました。これは都営の季節限定の割引キップでして、、都営の鉄道が、1日…

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所用をコナす長男坊と、付き添い役のトォチャンの大阪二人旅。新大阪から地下鉄御堂筋線に乗ったのを皮切りに、不慣れな大阪の交通機関を彷徨いました。路線図片手にヒソヒソと相談する姿は、まさに、オノボリさんのソレですね。別にイイんです。上方から見れば、ホントにオノボリさんなんでしょうから。 ワタクシは存じ上げていましたけれど、長男坊が興味津々だったのが、エスカレーター。「大阪では、歩く人の為に左側…

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長男坊と2人で、大阪に出向く事になりました。観光目的ではありません。所用です。週末の1泊2日、、いかに安く行けるかを探したら、、JR東海のツアー、、「ＷＥＢぷらっと【今ならこの価格！】秋旅セール 関西」なるモノが見つかりました。往復新幹線でビジネスホテル1泊付き。それでお一人様23,500円。日程的に高速バスは使えませんので、このあたりがオトシドコロでしょうか。 ツアーといっても団体行動で…

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日帰り出張で、釜石にやって来ました。昨年の1月以来です。唐丹湾は波も穏やかで、思いっきりノドカですよ。テキパキとシゴトを片付けて、、オミヤゲ買って帰りましょう。ホントなら、ゆるりと温泉にでも泊まりたいところですが。。気仙沼でピックアップされ、クルマで釜石まで来たんです。昨年も同じパターンだったのですが、道中は津波の痕跡だらけでした。この1年で、どれだけ復興が進んだのか気になるところでしたが、、、…

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三陸方面への日帰り出張、、、急遽、ピンチヒッターで出向く事になりました。ああ、使えるオトコは辛いですね。ソレがホントかどうかはともかく、、、、気仙沼でピックアップされて、釜石への訪問です。 乗り込んだのは、東京発7:56の「はやぶさ103号」、盛岡行き。一ノ関で大船渡線に乗り換えて、気仙沼着は11:45です。元々行く予定だったオトコが選んだ列車でしたが、「日帰りなんだから、もっと早く出るべき」…

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東洋のマチュピチュ、、と言うのは少々マユツバですが、、 とにかく、別子銅山跡にやって来た我が家。 廃墟チックな東平エリアを後にし、、、 一大観光地な端出場エリアに移動しました。 道の駅「マイントピア別子」と合体した施設です。 コチラのウリは、かつての鉱山鉄道に乗り、鉱山を見学するアトラクションです。 東京近郊でいえば、足尾銅山と同じ仕組みですね。 客車を引くSLはレプリカではあ…

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令和10連休、四国を彷徨う我が家ですが、 この日は、別子銅山跡へ。 別子銅山は、1973年に閉山された、日本を代表する銅の鉱山です。 深い山の中に残された施設の跡地が、新聞によって 「東洋のマチュピチュ」などと紹介されて注目され、、 観光スポットに生まれ変わりつつあるようです。 ジックリと廃墟系を堪能しようぢゃないですか。 別子銅山跡は、2つのエリアに分かれます。 東平（とう…

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先日、東京ビッグサイトで開催された展示会に出向きまして、、 その帰り、「東京駅行き無料バス」の看板が目についたんです。 行きは「ゆりかもめ」で来たのですが、、、高いですよね、アレって。 なので、帰りは無料バスでゼニを浮かそうと思ったんです。 そちらら、、、 目の前に突如現れた、見慣れない形状＆色彩の都営バス。 ウワサの燃料電池バスですな。（↓の写真） 燃料電池バスとわ、、、、、…

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朝、テレビの画面のハジッコに、、 「総武線、中央線、運転見合わせ」の文字が！ ええっ！　まじすか！ それらの沿線住民では無いワタクシですが、、 コッチに流れてくるんですよ、総武線の客が。 やれやれ。。 駅の電光掲示板によれば、、 この時点で、総武線各駅停車は全線、 中央線快速は東京と新宿間でストップとの事でした。（↓の写真） ならば、我が勤務地の秋葉原は、、東西の通行がスト…

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カイシャからの帰路、、、 なんとなく、いつもと違う道を歩いてみました。 男坂から神田明神を抜け、 聖橋を渡って御茶ノ水駅の横を通り、、 本郷通りで小川町駅に抜けるルートです。 聖橋から眺める夜景も、なかなかステキですよ。 御茶ノ水駅から見てアキバ寄りに、、、、、 中央線、総武線、丸ノ内線が3重に交差するポイントがありまして、 3列車が同時に走ってるショットが撮れました。（↓の…

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お役所への申請ゴトの為、さいたま新都心まで出向きました。 これまで全く縁の無かったビル群に囲まれ、、 初めてのおつかい、、そんな感覚ですよ。 とっとと用事を済ませて帰りましょうぞ。 さいたま新都心合同庁舎1号館は、地上31階建ての高層ビルです。 その11階からの眺めた、さいたま新都心駅です。（↓の写真） さいたま新都心は旧国鉄の操車場の跡地だそうですが、 まだまだ何本もの線路が…

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お役所への申請関係で、さいたま新都心まで出向く事になりました。 東京を含む関東を管轄する部署が、なぜかソコにあるんです。 仕方なく、JR線で向かったのは「さいたま新都心駅」。 新駅だというイメージでしたが、もう開業20年近くも経つのですね。 ワタクシには、あまり縁のない地域ではありまして、、、 初めての利用になります。 東北線・高崎線は、共に東海道線と相互乗り入れになりましたが、…

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豪雪に閉じ込められ、立ち往生してしまった列車、、、、 ではありません。 湯沢中里スキー場のゲレンデ脇に設置された、 旧国鉄時代の客車なんです。（↓の写真） だいぶ年季を感じますが、もちろんホンモノですよ。 今ではスキー場の無料休憩所として使われています。 中に入ると、、、こんな感じです。（↓の写真） 懐かしいですねぇ、骨の髄から懐かしいですね。 このような客車でアチコチ旅をし…

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小諸での三回忌に参列する為、２０ウン年ぶりに訪れた小諸駅。 かつては幹線上のターミナルだった小諸駅は、 JRのローカル線・小海線の終着駅、、、 そして第三セクターしなの鉄道との乗り換え駅になっていました。 行きかう特急・急行列車などでニギワッった駅の構内は閑散とし、 無駄に長いだけのホームに、哀愁が漂うのでした。 駅舎内のレストラン「レスト喫茶あさま」も撤退し、、 （ワタクシら…

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一周忌の法要で小諸を訪れてから1年と1ヶ月。 引き続き三回忌での訪問となりました。 一周忌の1年後に三回忌？ そういうモノなんですよ。仏教の法事は。 1年目が一周忌。2年目が三回忌。 以降も、満年数＋１年で◯回忌が正解です。 一周忌は家族で参列しましたが、今回はコジンマリと営むとの事で、、 ワタクシ一人で出向きました。 ならば、足はJRが良いですよ。ラクチンですし。 東京駅…

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台風24号は未明のうちに走り去ってしまい、、 この日の通勤は、ノンプロブレムだとばかり思っていました。 朝6時の段階で 「JR線全線ストップ。安全を確認し次第順次運転開始」 なる、かなぁりキケンなニホイのするニュースを聞くまでは。。。 我が地元、都営新宿線の駅に着いてみれば、、、 ホームには、日頃の数倍の人が溢れているぢゃないですか。（↓の写真） 新宿線は平常運転のハズですが？…

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新千歳空港に降り立ち、大雪山登山口の旭岳温泉を目指す我が家。 その途中、夕張の街に立ち寄ってみました。 炭鉱の閉山を経て財政再建団体となってしまった夕張市。 TVのドキュメントでそれを知ったカミさんは、 夕張市にふるさと納税をして応援しています。 その夕張を実際に見てみたいとの事でした。 まずは、オヤクソクの「幸福の黄色いハンカチ想い出ひろば」へ。 云わずと知れた、あの映画のロ…

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海の日3連休は、恒例の納涼キャンプ。 昨年は霧ヶ峰でしたが、今年は菅平に復活しました。 菅平を目指す道すがら、、ちょっと寄り道したのがコチラ。 姨捨の「田毎の月」、、 いわゆる、耕して天に昇ると言われる棚田ですね。 最近、佐賀県唐津市の棚田の写真を見て 「こんな田んぼがあるんだ！　すっごぉい！！」 などと感激したマナムスメ。 あのぉ、ソレは2年前のGWにアナタも実物を見た、浜…

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昌平橋から眺める、お茶の水駅方向です。 ココは総武緩行、中央快速、地下鉄丸ノ内線が縦方向に交差するのですが、 久々に、3列車が重なる光景が撮れました（↓の写真） 初めて成功した時よりも、バッチリ映っていましょうか。 映り込んでしまった、ヒトのアタマが残念ですが。。 コレを狙っていた際、、、 と言っても、、、真剣に、ずぅぅぅぅっと待ち構えてる訳では無いですよ。 通りがかりに2～3…

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温泉津の櫛島キャンプ場を出発し、そのまま石見銀山を目指す我が家ですが、、、、 ちょっと、、いやかなり寄り道する事になりました。 ほんの1ヵ月前に廃止されたばかりの、JR三江線の様子を見る為です。 三次から江津を結ぶ100km超のローカル線でしたが、 ほぼ全線が中国地方の大河「江の川」に沿って走る絶景のリバーサイドライン。 それでも、客が乗らなきゃ話にならない訳で、、、 JRも民間企業…

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ワタクシ、今は都営地下鉄新宿線で通勤しております。 かつて利用していた東西線の混雑とは比較になりませんが、 それだって朝の都心方面行きは相応にギチギチですよ。 出来る事なら通勤電車などには乗りたくないですが、 生活の為には仕方ありません。。 つい先日、いつものようにラッシュの電車に乗り込んだら、、 何だか、車内の様子が違うんです。 やややや！　コレわ！！ 都営新宿線と相互乗り…

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カミさんが千葉の東総方面に出向く所要がありまして、 1人でクルマで出かける予定だったんです。 クルマなら1人でも4人でも交通費は同じ。 ならば、、、 家族でストーキングする事にしました。 ソレに絡めて観光もしちゃおうぢゃないですか。 利根川と常陸利根川に挟まれた地峡のような道を進めば、（↓の写真） その先は銚子市です。 銚子大橋が見えてきました。（↓の写真） 川を渡る橋とし…

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出張最後の夜、、と言いましても2泊目ですが、、、 やはり宴をせねばなりません。 地元のウマいモノをフンダンに！ なんてツモリだったのですが、、 向かったのは 養老乃瀧　気仙沼田中前店。 全国展開のアレですね。。 さて、オツマミは、、とメニューに目をやると、、 まず目に入ったのがホルモンでした。 おおっ！気仙沼と言えばホルモンですよ！ 気仙沼ホルモン、ひとつぅ！！ 「はい…

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オシゴトで、真冬の三陸に行ってきました。 昨年9月の出張は気仙沼オンリーでしたが、 今回は大船渡、、そして釜石にも足を延ばす事に。 寒い寒ぅい真冬の東北地方ではありますが、 何やらステキな「冬のゴホービ」を期待して、上野駅のホームに立ったのです。 なぜ、東京駅ではなくて上野駅？ それは簡単。上野からのキップのほうが、200円余り安く上がるからです。 ああ、なんてウツクシき愛社精…

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ワタクシが勝手にアキバの裏門などと認識している昌平橋ですが、、、 なんとソコに、かつて駅があったと聞きました。 エッ？　それは旧・万世橋駅の事ではなくて？ いやいや、昌平橋駅も存在したのだそうです。 ただし、万世橋駅の開業と入れ替わりに、 昌平橋駅は消滅したのだとか。 昌平橋駅は、中央線の始発駅として誕生しました。 ただし、線路を東に延長する途中に設けられた仮の駅で、、 すぐ…

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銚子でのオシゴトが終わり、、、 同行者に、お土産が買える店は無いかと聞いてみたところ、、 「銚子電鉄で買える」 との事で、連れて行かれたのがコチラ。 「銚子電鉄　ぬれ煎餅駅」とありまして、 オミヤゲ屋さんの模様です。（↓の写真） 線路は、、、どこにも見当たりません。。 鉄道収入だけで食っていけない銚子電鉄ですから、 副収入を増やすべく、イロイロと頑張っている訳ですね。 この…

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銚子への日帰り出張、、、、 近隣地域とみなされ、出張手当は支給されません。。 千葉県内でソレが支給されるのは、房総半島だけなんです。 方向が違うだけで、銚子だって奥の奥なんですけどね。 まあ、仕方ありません。。 利根川と常陸利根川に挟まれた裏道を進めば、（↓の写真） まるで地峡のようなフシギな光景に、少しは気も晴れますもの。 銚子漁港では、サンマが水揚げ中でした。（↓の写真） …

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気仙沼からの帰路は、一ノ関乗り換えで新幹線。 行きの裏返しですね。 一ノ関までは、大船渡線で向かうんです。 路線名には「ドラゴンレール」などと仰々しく冠していますが、、 鈍行ばかりの路線ですので、、チンタラと乗るしかありません。 2両連結のディーゼルカ－で、いざ出発！！（↓の写真） ホーム脇に道路？（↓の写真） これはフツーの道路ではありません。 宮城県の前谷地と繋がっていた…

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我が家の北海道の旅も、最終日になりました。 旭川空港から、昼の便で立ち去らねばなりません。。 ならば、空港から近い美瑛の丘でも眺めましょうかと思ったら、、、 美瑛よりも美瑛的な、パッチワークの丘があると言うんです。 情報のヌシは、旅人宿ゆきのおとの宿主。 ならば、行ってみましょうか。 それは、士別市の川西というところにある丘です。 幾つもの丘に跨る広大な農地、、、、 そこに植…

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